Dekkssjef (overstyrmann) på forskningsfartøyet Hydrograf

Om stillingen og rederiavdelingen

Havforskningsinstituttets rederiavdeling har ansvar for bemanning og drift av åtte havforskningsfartøy som opererer i både nære og fjerne farvann. Fartøyene har et bredt spekter av oppgaver, blant annet miljøundersøkelser, bunnkartlegging, innsamling av fiskeprøverogbestandsovervåking.. Ombord benyttes et omfattende utvalg av utstyr og redskaper, som håndteres av den maritime besetningen.

Rederiavdelingen har et integrert sikkerhets- og kvalitetsstyringssystem, og er sertifisert av DNV i henhold til ISM-koden, ISO 9001 og ISO 14001.

Vi har nå ledig en fast stilling som dekkssjef på fartøyet «Hydrograf».

Dekkssjefens myndighetsområde er å lede arbeid på dekk, iverksette tiltak for å unngå fare eller nødsituasjoner og ved behov ta over kapteinens rolle. En naturlig del av dekkssjefens rolle er å sørge for sikker og god utførelse av alt forskningsarbeid, i henhold til miljøstandarder.

Man vil ha ansvar for sikkerheten ombord, herunder å gjøre mannskapet kjent med evakueringsrutiner.

Andre ansvarsområder er knyttet til dokumentasjon, innkjøp, vedlikehold på dekk og fungering som SIS operatør.

Kvalifikasjoner

For at vi skal kunne vurdere deg som aktuell til stillingen, mådu inneha følgende:

Kompetansesertifikat Dekksoffiser klasse 1.
Gyldig helseattest fra godkjent sjømannslege.
Ferdighetssertifikat ihtPolarkoden-videregående.
Navigatørerfaring fra operasjon meddiv. farkoster i sjø.
Erfaring med betjening av Dynamisk Posisjoneringssystem (ikke krav til DP sertifikat).
Være godt kjent langs kysten av Norge, Nordsjøen og Svalbard.
God kjennskap til sikkerhetsstyringssystemer og erfaring med bruk av risiko analyseogavviksrapportering.
For stillingen kreves det sikkerhetsklarering på nivå Konfidensielt. Den vi ansetter må søke og få innvilget slik klarering før ansettelsesavtale blir signert. Du kan lese mer om det her: Sivil klareringsmyndighet

Arbeidsspråk om bord er norsk, og vi ber derfor om at søknaden blir skrevet på norsk. Søknader skrevet på annet språk vil ikke bli vurdert.

Videre vil vi vektlegge:

Erfaring fra flere fartøy typer og operasjoner
Erfaring fra offiserstilling påfartøy der det er flere i bemanningen enn maritimt mannskap.
Farledsbevis for hele eller deler av norskekysten.
Ferdighetssertifikat for sjøfolk med særlige sikringsplikter, ref. STCW A-VI/5.
Erfaring som matros/fisker fra fiske- eller forskningsfartøy.
Familiarisering på ECDIS systemene fra Tecdiseller KM.
Erfaring med planlegging av vedlikehold og gjennomføring av verkstedsopphold.
Erfaring med bruk av TMv2 - vedlikeholdssystem.
Erfaring med brukav Unisea– hendelser og avvikshåndtering m.m.
HMS - 40 timers kurs.
Gode datakunnskaper,samt kunnskap og erfaring med innkjøp og økonomistyring.
Gode engelskkunnskaper.

Personlige egenskaper

Duhar evne til å utvise gode lederegenskaper. Det vil si at er bevisst på måten du kommuniserer på, at du tar initiativ til at oppgaver skal bli løst og at du har gode samarbeidsevner. Videre ser vi for oss deg som er fleksibel og håndterer endringer på en konstruktiv måte. Vi har mange forskere og teknisk personell om bord (toktdeltakere). De er derfor viktig at du er serviceinnstilt og at du viser oppriktig interesse for forskningsarbeidet som foregår om bord. Det er viktig at alle jobber for de samme målene.

Referanser er noe vi legger stor vekt på. Vi vil kontakte minimum to referanser og det vil være en fordel at de har jobbet sammen med deg innenfor de siste fem årene.

Inkludering og mangfold er en styrke

Havforskningsinstituttet mener at inkludering og mangfold er en styrke. Derfor oppfordrer vi alle kvalifiserte kandidater til å søke jobb hos oss, uavhengig av alder, kjønn, funksjonsevne, nasjonalitet eller etnisk bakgrunn. Havforskningsinstituttet er en IA-bedrift, og vi ønsker å legge forholdene til rette for søkere med redusert funksjonsevne.

Dersom det finnes kvalifiserte søkere med funksjonsnedsettelse , hull i CV eller innvandrerbakgrunn , vil vi invitere minst én søker i hver av disse gruppene til intervju. For å bli vurdert som søker med rett til positiv særbehandling, må du oppfylle kravene, og huke av for at du ønsker positiv særbehandling når du søker. Du kan lese mer her .

Vi tilbyr

Utfordrende og spennende arbeidsoppgaver i et kreativt arbeidsmiljø, pået nasjonalt institutt med mye internasjonal kontakt, godepensjonsordninger og velferdstilbud.

Arbeidstid er 12 timer per dag, 84 timer per uke i 1:1-turnus.Varighet for turnusperiodene er i utgangspunktet fire uker.

Lønn etter egen overenskomst mellom Havforskningsinstituttet og sjømannsorganisasjonene. Fast månedslønn variererfra 79 806krtil 85970kravhengig av ansiennitet.

Fra bruttolønnen trekkes 2 % til Statens pensjonskasse.

Ytterligere informasjon

Søknad sendes elektronisk via Jobbnorge.

Vi gjør oppmerksom på at opplysninger om søkere kan bli offentliggjorte, selv om søker har bedt om å være unntatt søkerlisten. Søker vil bli orientert om dette på forhånd.

Havforskningsinstituttet er underlagt regelverket for eksportkontroll. Regelverket gjelder for behandling av søknader til stillingen.

Søkere med utdanning fra utlandet kan bli bedt om å fremlegge NOKUT-godkjennelse av denne. Som søker kan du bli bedt om å godkjenne at Havforskningsinstituttet gjennomfører bakgrunnssjekk.

Kontaktinformasjon: Svanhild Nilsen Brakstad, Mannskapssjef, nås på E-post: svanhild.brakstad@hi.no

Søknadsfrist: 15.10.2026

Om Havforskningsinstituttet

Havforskningsinstituttet er et av de største marine forskningsinstituttene i Europa, med vel 1000 ansatte, en rekke forskningsfasiliteter og laboratorier av høy internasjonal standard. Hovedaktivitetene våre er forskning, rådgivning og overvåkning. Havforskningsinstituttet eier og drifter åtte forskningsfartøy. Hovedkontoret vårt ligger i Bergen. Vi har også avdeling i Tromsø, og forskningsstasjoner i Matre, Austevoll og Flødevigen.

Havforskningsinstituttet skal være en ledende kunnskapsleverandør for å sikre en bærekraftig forvaltning av ressursene i de marine økosystemene, både nasjonalt og internasjonalt, og for hele kjeden fra hav til mat, inkludert det marine miljøet, fiskeernæring og trygg og sunn sjømat.